Boğaz köprüleri ve otoyollara Fransız şirketi talip: 30 yıllık işletme hakkı için Ankara ile temas hayata geçirildi

20 farklı ülkede, 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapan Fransız şirketi Egis, 30 yıllığına özelleştirilmesi öngörülen köprü ve otoyolları yakın markaja aldı. Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ortaya koyduğu belirtildi. Bu süreçte dikkat çekici bir diğer nokta, köprü ve otoyolların, ekonomik bütünlük göz önüne alınarak, üç veya dört parçaya bölünerek, ayrı ayrı gruplar halinde özelleştirilmesi de güçlü bir seçenek olarak öne çıkmaya başlangıç yaptı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolünde bulunan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin, 30 yıllığına özelleştirilmesi hedefleniyor. İlgili kaynaklardan edinilen bilgilere göre, cumhurbaşkanı kararına göre söz konusu köprü, otoyol ve çevre otoyolları, bir bütün veya parçalar halinde ayrı ayrı işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, kazanç ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri veya birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak. Özelleştirme işlemi, 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak. Fransız devi en güçlü adaylar arasında Köprü ve otoyol özelleştirmesiyle ilgilenen yerli ve yabancı şirketler de belli olmaya başlangıç yaptı. 20 farklı ülkede, 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapan Fransız devi Egis, 30 yıllığına özelleştirilecek olan köprü ve otoyollarla çok yakından ilgileniyor. Kaynaklar ANKA’ya, Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığının, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ifade ettiğini dile getirdi. Egis, resmi internet sitesine göre 20 farklı ülkede 1,2 milyon araç tarafından kullanılan 29 yol ve otoyolda yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik bir ağ ve 81 kilometrelik tünel işletmeciliği portföyüyle altyapı danışmanlığı, mühendislik ve altyapı işletmesi hizmetlerinde bulunuyor. Egis, Yavuz Sultan Selim (Kuzey Çevre Otoyolu), Osmangazi köprüleri (İstanbul-İzmir Otoyolu) ve Avrasya Tüneli projelerinde işletme, bakım ve elektronik ücret toplama (ETC) hizmetlerini yürütüyor. İspanyolların da ilgisi var Fransız devinin yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de özelleştirme sürecini çok yakından takip ettikleri kaydedildi. Kaynaklar, köprü ve otoyol işletmecisi IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in de potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğunu, "Bu şirketlerin, yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak özelleştirmede yer almaları beklenebilir" dedi. Kaynaklar, Cumhurbaşkanı kararında köprü, otoyol ve çevre otoyollarının, bir bütün veya parçalar halinde ayrı ayrı özelleştirilmesinin öngörüldüğünü belirterek, “Ekonomik bütünlük dikkate alınarak üç veya dört parça halinde özelleştirilmesi de bir seçenek olabilir. Ancak, bu konuda henüz bir karar verilmediğini ifade etmemiz gerekiyor” dedi. ANKA BOĞAZ KÖPRÜLERİFransız şirketi Egis’in, 30 yıllığına özelleştirilmesi planlanan köprü ve otoyollar için Ankara’da yetkililerle görüştüğü belirtildi. Özelleştirmenin üç veya dört ayrı grup halinde yapılması seçeneği de gündemdePazartesi, Eylül 21, 2026 - 16:15Main image: 

Fotoğraf: AA

HaberType: newsSEO Title: Boğaz köprüleri ve otoyollara Fransız şirketi talip: 30 yıllık işletme hakkı için Ankara ve temas kurulducopyright Independentturkish: